Wildbachstrasse 9

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An der Wildbachstrasse 9 befindet sich der Hauptsitz der Sauber Motorsport AG, die Heimat des Sauber Formel 1-Teams. An der gleichen Adresse befindet sich Sauber Technologies AG, welche High-End-Engineering-, Design- und Aerodynamikdienstleistungen anbietet. Kunden aus aller Welt testen ihre Konstruktionen im Hightech-Windkanal in Hinwil.

Allgemein

Anschrift
Wildbachstrasse 9
8340 Hinwil
Ortslage
Wässeri

Kurzbeschreibung

Sitz der Firma Sauber Motorsport AG.

Objektdaten

Objekt­nummer (HinwilPedia)
2853
Gebäude­versicherungs­nummer GVZ (Assekuranz­nummer)
3011
Grundstücks­nummer / Parzellen­nummer
7666
Nutzung der Liegenschaft
Gebäude: Industrie/Gewerbe
Quelle GISZH
Stand: 2. Mai 2018

Chronologie

1970 Peter Sauber gründet die PP Sauber AG und bezieht eine eigens gebaute Werkstatt auf dem Firmenareal seines Vaters, der an der Wildbachstrasse in Hinwil das Elektrotechnik-Unternehmen Sauber & Gisin führt. Auf Bestellung von Kunden werden drei C3-Rennwagen gebaut. [1]

Um das junge Unternehmen finanziell zu stärken, werden auch Servicearbeiten an Personenwagen ausgeführt und namhafte Automarken vertrieben (British Leyland und Subaru).[2]

1979 Erweiterungsbau der Garage an der Wildbachstrasse. Der Kaufmännische Leiter Hans-Jörg Degen erklärt dem Zürcher Oberländer, dass man peinlichst darauf achte, die Personenwagen-Abteilung und den Rennsport-Sektor in jeder Beziehung (auch kaufmännisch) getrennt zu führen. Degen: Die Autos der Kunden dürfen nicht zu kurz kommen, auch wenn die Wartung der Rennwagen manchmal viel Zeit erfordert.[3]

1986 Peter Sauber entscheidet sich, sich voll dem Rennsport zu widmen und übergibt den Garagenbetrieb an seinen langjährigen Betriebsleiter Alwin Künzler. Aus der Sauber AG wird die Künzler & Sauber AG.[4]

1987 PP Sauber AG zieht um in einen Neubau nebenan.

1991 Mercedes und Sauber beschliessen, nach den Erfolgen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft gemeinsam in die Formel 1 einzusteigen. Für dieses Projekt errichtet Sauber eine neue Fabrik auf dem Firmengelände. Bedauerlicherweise kommt das Projekt angesichts der angespannten Wirtschaftslage nicht zustande.[5]

1992 Peter Sauber entscheidet sich, alleine weiterzumachen und als Privatteam in der Formel-1-Weltmeisterschaft anzutreten. Der Neubau an der Wildbachstrasse 9 wird bezogen. [6]

2001 Die Künzler&Sauber AG zieht mit Autoverkauf und Garagenbetrieb um in ein topmodernes Gebäude an der Heuweidlistrasse 28.[7]

2001 Sauber unternimmt Schritte in Richtung der technischen Weiterentwicklung der eigenen Werksanlagen. Das Unternehmen wird in Sauber Motorsport AG umbenannt und der Bau des Windkanals wird begonnen.[8]

2003 Eröffnung des hochmodernen Windkanals im Dezember 2003.[9]

2004 Der Windkanal geht im Frühjahr in Betrieb.[10]

Laut Peter Sauber ist der Bau des Windkanals ein klares Ja zum Standort Hinwil. Er sichere Arbeitsplätze und sei deshalb für den Wirtschaftsraum Zürcher Oberland von grosser Bedeutung. [11] Der Windkanal kostet insgesamt 80 Millionen CHF[12] und sollte sich in zukünftigen Verhandlungen mit Partnern immer wieder als Top-Argument für den Standort Hinwil erweisen.

2012 Eröffnung des Solarkraftwerks auf dem Dach der Lagerhalle und über den Parkplätzen [13]

Fotos / Dateien

Kartenausschnitt

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Externe Kartenausschnitte

Weblinks

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Reinhard Daniel, Froideveaux Jimmy, Stäuble Michael (2004): Die Sauber-Formel. Peter Sauber und der Automobil-Rennsport. Meier Buchverlag Schaffhausen. 136 Seiten.
  2. Webseite Künzler & Sauber AG, Hinwil
  3. Regionalzeitung Der Zürcher Oberländer, Ausgabe vom 27. August 1979.
  4. Webseite Künzler & Sauber AG, Hinwil
  5. Webseite Sauber Motorsport AG, Hinwil
  6. Webseite Sauber Motorsport AG, Hinwil
  7. Webseite Künzler & Sauber AG, Hinwil
  8. Webseite Sauber Motorsport AG, Hinwil
  9. Webseite Sauber Motorsport AG, Hinwil
  10. Webseite Sauber Motorsport AG, Hinwil
  11. Regionalzeitung Der Zürcher Oberländer, Ausgabe vom 22. Oktober 2001.
  12. Zeitung Tages-Anzeiger, Ausgabe vom 4. Oktober 2005.
  13. Regionalzeitung Der Zürcher Oberländer, Ausgabe vom 18. September 2012.

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